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加强运输管理 确保煤炭外运
发布日期: 2017-12-04                             来源:  本站


——公司煤炭外运稳步增长

 
 
图为潞能车站值班员正在手指口述接发列车作业
 
    对矿区铁路来说,运输是中心,调度是“中枢”。今年以来,公司认真贯彻落实集团提升铁路装车能力专题会议精神,进一步强化运输“中枢”功能,内抓质效提升,外抓协调联络,在确保安全的基础上,超计划进度完成运输任务。截止11月底,矿区铁路完成煤炭外运总量2479万吨,超2016年全年运量200余万吨,同比增加384.3万吨;自营铁路路用车完成运量1483.5万吨,同比增加161.4万吨;自备车完成(含180)运量122万吨,同比增加68万吨。
    全面加强运输管理。一是加强调度工作管理。修订了《调度工作管理考核办法》,进一步强化了调度工作职能。同时,建立完善各生产段调度机构,使生产段生产同公司整体运输生产步调一致,保证了运输秩序的良好畅通。二是加强变化管理。修订了《变化管理考核办法》,重新进行了分级分类,提高了变化管理水平和工作执行力。三是完善运输生产考核激励办法。通过制度改进,进一步调动了生产一线人员的工作积极性,对运量增长起到了明显的促进作用。四是加强调度员培训工作。每月组织调度员进行业务知识学习,每季度进行考试,提高了调度员的基本业务水平和变化处理能力。五是加强施工管理。制定《矿区铁路外部施工、检修作业补充规定》,规范了集团内部单位装卸车设备设施维修、故障处理、跨线运料等作业流程。六是统筹长北交接场站改期间运输工作,煤炭外运基本未受站改施工影响。七是做好潞能专用铁路的验收开通工作。制定了《潞能专用铁路运输组织办法(试行)》,明确了潞能站的作业方式、空重车辆交接方式等内容,确保了潞能专用线顺利开通。第一列煤炭列车于822日进入潞能站。911日潞能专用铁路正式开通。截止11月底,完成180运量21.5万吨。
    同时,加强货运、应急、雨季“三防”等工作。一是加强货运管理。提高各矿点装卸车延时统计的准确性,加强考核力度,减少对铁路货延费的支出,各矿点装车效率和电厂卸车效率得到了提升。其中,针对长北交接场货车停时延期费用实现了运量增长、费用下降的良好效果。二是加强应急管理。进一步完善应急物资储备,丰富应急演练活动内容。全年共组织开展段级演练活动7次,公司级演练活动1次,参与人数达到300余人。通过开展演练活动,检验和提升了公司的整体应急反应能力和救援水平。三是加强雨季“三防”工作。提前做好物资储备,加强“三防”队伍集训,积极协调外部运输环境,督促解决王庄矿影响常村线北侧的水沟淤泥及时进行清挖疏通,保证了正常的运输秩序,实现了矿区铁路安全度汛。
(文:孙英明 王甲子/图:陈 明)

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